Безтаксовият транспорт жъне победи
СВОБОДЕН ЗА ПОЛЗВАНЕ!? Общественият транспорт без таксуване на пътниците в Люксембург ще бъде разширен през френската граница с нова схема за придвижване. Потресаваща новина за нахалния софийски ЦГМ и самоизбралите се общинари, особено за покафенелите „зелени“.
По нова схема френските пътници ще могат да пътуват до офисите си в Люксембург без такса, като това ще бъде от полза и за околната среда. Люксембург е известен като единствената страна в света, в Европа и в нещото „ес“, която предлага неплатен обществен транспорт, а сега е на път да разшири обхвата му.
От 2020 г. насам всички автобуси, влакове и трамваи са неплатени в цялата микронация, а нова пилотна схема ще предложи на пътуващите, които живеят във френски общини, граничещи с Люксембург, същите предимства. Услугата, която ще работи в пиковите часове сутрин и вечер, ще обхване хиляди пътуващи, които живеят във Франция и работят във Великото херцогство.
Понастоящем пътуващите могат да се възползват от безтаксовия транспорт на Люксембург само когато стигнат до границата, което означава, че трябва да преминат на платен транспорт, за да се върнат в домовете си във Франция.
В резултат на този проблем шест френски общини, разположени в близост до границата с Люксембург, са измислили заобиколен вариант. Те се обединяват, за да предложат също безтаксов транспорт за работниците, които пътуват до Люксембург. Първоначално пилотната схема ще продължи шест месеца и е положителна не само за самите пътуващи. Тя също така ще намали трафика по пътя, свързващ двете страни, което означава, че ще има ползи и за околната среда. „Пътният трафик се е увеличил десетократно, докато пътната мрежа отдавна не е била модернизирана“, казва Роланд Балцерзак, кмет на френския регион Хетанж-Гранд, една от общините, участващи в плана, пред онлайн изданието Luxtimes.
Проектът е на колективна общност, наречена Communauté de Communes de Cattenom et Environs, която се състои от шест общини. Те са изчислили, че разходите за схемата ще бъдат около 730 000 евро. Безплатният автобус от френска страна ще събира пътниците от шестте района и ще ги разтоварва в Мондорф, точно на границата. След това пътуващите ще трябва да пресекат границата пеша, за да стигнат до Мондорф-ле-Бен, в Люксембург. Оттам те ще могат да пътуват с безтаксовия обществен транспорт на Великото херцогство до крайната си дестинация.
Повече от 120 000 френски работници ежедневно пътуват до Люксембург, но отдавна има критики, че транспортните връзки между двете страни не са толкова усъвършенствани, колкото трябва да бъдат. Схемата е първата от редица промени, целящи да подобрят това евроположение.
Миналата година правителствата на Франция и Люксембург се споразумяха до 2030 г. да увеличат броя на влаковете, които ще се движат на всеки 10 минути между френския град Мец и град Люксембург. Съществуват и планове за разширяване на трамвайната линия в град Люксембург, така че да стига чак до френската граница. Схемата за придвижване вероятно ще бъде музика за ушите на активистите за опазване на околната среда.
Въпреки, че Люксембург беше първата европейска държава, която въведе безплатни билети за пътуващите до работа и за чуждестранните туристи, тя не успя да насърчи хората, които идват да се откажат от автомобилите поради несъответствието в системите. Миналата година Хервиг Шустер, транспортен експерт на кампанията „Мобилност за всички“ на „Грийнпийс“, заяви пред Euronews Travel, че хубавото начинание досега е било твърде ограничено. „Хората обикновено отиват от Германия до Люксембург, от Белгия до Люксембург и все още използват автомобила, защото не е много смислено, ако не плащат само за отсечката в Люксембург“, казва той. Повече от 200 000 души пътуват до и от Люксембург, което означава, че все още трябва да си купуват билет за съседната държава, но френското предложение дава пример и вероятно ще облекчи този проблем занапред.
Може да направи впечатление дори на българските общини и на вглъбените в собственото си обогатяване български „представители“ – народни и общински.
Източник: EuroNews
