Зарядни станции като дойни крави
Местните фирми печелят от времето за изчакване на станциите за зареждане.
Когато хората питат колко време отнема да се напълни батерията, докато се зарежда, често отговорът е един и същ: „Достатъчно дълго, за да се ползва тоалетната, да се вземе лека закуска или питие и да се въреш до колата.“ Оказва се, че това наистина важи и то за много хора.
Ново проучване от Масачузетския технологичен институт потвърди това, което повечето хора вече са подозирали: станциите за зареждане на електромобили не са просто по-добри за околната среда; те също са печатници за пари. И не само мрежовите доставчици таксуват, налитайки на „зелено“, същото го правят и близките магазини.
Проучването се задълбочава върху моделите на разходи за бизнеса около местата за зареждане на електрическите возила (EV). Оказва се, че фирмите, разположени на една миля от зарядно за EV, са отбелязали значително увеличение не само на клиентския трафик, но и на разходите на клиентите.
Оказва се, че когато шофьорите включат колите си за няколко минути, те също се включват портфейлите си, за да пуснат свободни пари в близките кафенета, заведения за хранене и магазини за търговия на дребно, докато колата им се зарежда.
Помислете за това: какво друго правите, докато чакате батерията ви да се зареди? Това „време за престой“, както е известно, е това, което поддържа местния бизнес. Можете също да въртите палци или да се появите в Netflix за малко. Можете обаче да се включите в консуматорството, като посетите кафене за любимата си напитка и след това пазарувате импулсивно в някоя верига или мол.
Очарователното е как зареждането променя местните икономики, тъй като трафикът на електромобили става все по-тежък. Проучването установи, че съществуващите бизнеси виждат увеличение на клиентите и нови бизнеси започват да се появяват в района, тъй като зареждачките стават все повече гореща точка за електромобили.
Бензиностанциите просто нямат същия ефект, защото от друга страна, това са бързи спирания, които отнемат само няколко минути между зарежданията. Дори и с този самостоятелен модел, повечето бензиностанции все още имат прикрепен смесен магазин и това е паралел, който може да се проучи и за зарядните устройства за EV.
„Съвместният бизнес модел на бензиностанция и магазин за смесени стоки може също да бъде адаптиран към станции за зареждане на EV“, казва Юнхан Джън, водещ автор на изследването. „Традиционно много бензиностанции са свързани с вериги магазини за търговия на дребно, което позволява на собствениците както да продават гориво, така и да привличат клиенти, за да диверсифицират своя поток от приходи. Доставчиците на зарядни устройства за електромобили биха могли да обмислят подобен подход, за да интернализират положителното въздействие на станциите за зареждане на електромобили.“
Зарядните устройства за електромобили създават това странно време на престой между включването и зареждане, достатъчно за излитане. Въпреки че много електромобили са насочени към ултрабързи времена за зареждане, малка почивка е достатъчно време далеч от волана, за да протегнете краката си, да се събудите и да проверите онзи малък магазин, покрай който сте минали по пътя натам.
Обаче не всички фирми изпитват любовта на потребителите еднакво. Констатациите на MIT отбелязват, че кафенетата, ресторантите и магазините за смесени стоки отбелязват най-голямо увеличение на приходите. По принцип това са местата, където хората могат да убият около 20 минути, докато използват DC бързо зарядно устройство. Така че, докато една книжарница може да не плува в пари от всичко това, заведението за джънкфуд в съседство вероятно благодари на Tesla, тъй като всяка нова кола спира до близкото зарядно.
Източник: InsideEVs
