Объркани роботаксита си бибиткат взаимно
Автономни таксита без водачи вече водят свой собствен живот като се събират на тълпи, за да си свирят с клаксони едно на друго цяла нощ.
Някои вече са се екзалтирали – да си шофьор в голям град означава, че вероятно ще използваш клаксона си често. И сега, седмици след като дебютираха с пътувания пред цялата общественост, роботикситата Waymo в Сан Франциско също започнаха да бибиткат прекомерно, при все че не го правят по улиците, а докато се опитват да се ориентират в „сложния“ терен, който представлява един местен паркинг.
Просто попитайте хората със зачервени от безсъние очи, които живеят точно до източника на въпросния шум, като Рандол Уайт, жител на квартал South of Market в Сан Франциско, който се оплаква, че буйните роботиксита вдигат шум денонощно. Той твърди, че е бил събуждан посред нощ няколко пъти от самоуправляващите се коли, а веднъж и в 4 сутринта.
„Първоначално наистина ми се стори много смешно, че тези коли свирят една на друга, но вече не ми е смешно“, каза Уайт пред Los Angeles Times.
И съседите му също.
„През последните две седмици ме събудиха повече пъти през нощта, отколкото взето заедно за 20 години“, каза Ръсел Пофски, който живее в сграда до Уайт, пред ABC7 News .
Такси-митинг
Waymo, дъщерно дружество на Google, е лидер в технологиите за самостоятелно управление през последните петнадесет години. Миналия месец достигна крайъгълен камък, като отвори услугата си с роботакси за всички в Сан Франциско, докато преди тя беше ограничена до списък с чакащи.
Така, че всички очи са насочени към Waymo в момента и очевидно всички уши също. Освен всички клаксони, разбира се, има и много други резервни звукови сигнали и мигащи светлини.
Роботаксито изглежда е превзело площадката веднага след разширеното внедряване на Waymo. И въпреки, че може да е способен навигатор по улиците, то все още не е усвоило паркирането.
Подлудяване на хората
Самоуправляващата се компания казва пред LA Times: „в някои сценарии нашите превозни средства може да подадат сигнал за кратко, докато се движат по нашите паркинги“, и добави, че работи по корекция.
Уайт, който не получи отговор от Waymo, когато се свърза с тях, имаше няколко избрани думи относно това характеризиране на проблема.
„Ако за кратко означава няколко пъти на ден, по всяко време на деня и нощта“, каза той пред LA Times, „това не е за кратко“.
Вече сме виждали роботаксита да се прецакват по подобни начини преди, като причиняване на глупави задръствания или дори шофиране от грешната страна на пътя.
Това са някои от неизбежните проблеми на растежа, които може да се очакват от пускането на такава експериментална технология. Но ако Waymo не внимава, може да отблъсне потенциалните си клиенти, преди дори да се качат в някое от неговите возила.
„Бях щастлив да видя Waymos да идват“, каза Уайт пред LA Times . „Но при този аспект не съм фен.“
Източник: Futurism
