Първи в света на синтетичното гориво
Отделението на Оксфордския университет OXCCU заявява, че е разработено „радикално рентабилно решение“, което може директно да преобразува водород и въглероден диоксид във въглеводороди само с една стъпка.
Британската стартираща компания OXCCU, която включва петролния гигант Saudi Aramco, United Airlines и енергийния търговец Trafigura сред своите инвеститори, обяви, че ще започне работа в „първия в света“ демонстрационен завод за синтетично авиационно гориво на регионално летище в Англия. Отделението на Оксфордския университет казва, че неговият завод OX1 на летище Оксфорд ще демонстрира „революционен едноетапен процес, който преобразува въглеродния диоксид (CO2) и водорода (H2) директно в дълговерижни въглеводороди с висока конверсия и селективност, което води до рентабилно и мащабируемо решение за нуждите от авиационно гориво“.
.„За разлика от традиционните методи, които изискват множество стъпки, новият (базиран на желязо) катализатор и дизайн на реактора на OXCCU елиминират необходимостта CO2 първо да се преобразува в CO (въглероден оксид), което прави процеса по-енергийно ефективен и намалява общите разходи.“
Добавя се, че: „Инсталацията ще бъде първата в света демонстрация на директното преобразуване на CO2 и H2 във въглеводороди от серията реактивни горива в една стъпка с минимални кислородни странични продукти.“ OX1 ще произвежда само 1 кг (около 1,2 литра) дневно синтетично авиационно гориво, което OXCCU нарича OX-EFUEL, но базираната в Оксфорд компания по-рано обяви планове за изграждане на по-големия завод OX2 в Хъл, североизточна Англия, който ще произвежда 160 кг (200 литра) дневно от 2026 г.
След това ще последват търговски инсталации, доставящи течно гориво от електричество , така нареченото PtL, защото електричеството се използва за производство на зелен водород чрез водна електролиза.
Въпреки това OXCCU не разкрива дали водородът, използван в пилотната инсталация, ще бъде зелен или как ще се доставя. „Горивото, което вече направихме в една стъпка от CO2 и H2 в лабораторията, създаде голямо вълнение с потенциала си да намали масово цената на SAF (устойчиво авиационно гориво), но мащабът е ключов, и този завод ще генерира данните и литрите гориво, от които се нуждаем“, каза изпълнителният директор на OXCCU Андрю Саймс.
„Нашата мисия е да позволим на бъдещите поколения да летят без въздействие върху климата и за да направим това, се нуждаем от рентабилни PtL SAF. Това стартиране бележи ключова стъпка в постигането на тази цел.“
OXCCU набра 18 милиона британски лири (близо 42 милиона лева) във финансиране от Серия А през юни миналата година с инвеститори, включително Saudi Aramco, United Airlines, Trafigura, италианската петролна компания Eni и четири други компании за рисков капитал.
Тогава стартъпът от Обединеното кралство описа технологията си като „радикално рентабилно решение“, въпреки че очакваната цена на горивото все още не е разкрита.
Източник: HydrogenInsight
