Тежката и скучна работа е за роботите
Задълбочен тест с използване на хуманоидни роботи на фабрични производствени линии се осъществява от китайски автомобилен гигант. Наяве излизат повече подробности за начинанието.
Въз основа на своето мислене и разбиране за хуманоидните роботи, компанията, притежаваща марката Nio е събрала „отряд“ от хуманоидни роботи през 2023 г., казва И Пенг, ръководител на програмата с хуманоидни роботи за интелектуално инженерство на производителя на електромобилите Nio.
Г-н Пенг разкри информацията по време на Китайската екологична конференция за хуманоидни роботи през 2024 г. в Шанхай тази пролет, обяснявайки как Nio ще използва хуманоидни роботи в своите фабрики.
Какво правят роботите на практика?
В Nio са направили два базови опита с хуманоидни роботи, според Пенг. На 22 февруари регистрираният в Хонконг производител на хуманоидни роботи UBTech Robotics е споделил видео в Weibo, показващо робота Walker S, работещ на поточна линия във фабрика на Nio.
В тренировъчната сесия Walker S използва възможностите си за заснемане и предаване на изображения в реално време, за да участва в качествени проверки на брави на врати, предпазни колани, капаци, фарове и може да постави идентификация на превозното средство, според видеото.
Автомобилите на Nio се произвеждат в неговите заводи F1 и F2 в Хефей, в източната китайска провинция Анхуей, които първоначално са били активи на неговия партньор в производството на автомобили, Anhui Jianghuai Automobile Group, но бяха придобити от компанията в края на 2023 година.
И двата завода имат силно автоматизирани производствени линии. Nio завърши интегрирането на хуманоидния робот с инструментите на производствената система и използва вградените му визуални сензори, за да улови външния вид на превозното средство и да използва алгоритми за преценка на изображенията за контрол на качеството, според Пенг.
Накъде върви автоиндустрията?
Традиционната индустриална автоматизация в автомобилния сектор се бори да отговори на повишеното търсене на интелигентно производство в автомобилите, казва още Пенг.
Въпреки това, хуманоидните роботи, които са интегрирани инструменти с човешка форма и интелект, имат по-голям потенциал в автомобилното производство за замяна и автоматизация на опасни операции, добавя той.
Хуманоидните роботи също предлагат нови решения за справяне с нарастващите разходи за труд в глобалната автомобилна индустрия: „Вярваме, че мащабното приложение на хуманоидни роботи може да улесни трансформацията на автомобилната индустрия към интелигентност, глобализация и декарбонизация“.
Nio се фокусира върху базовата технология на хуманоидните роботи, включително алгоритми, динамично отчитане, големи модели и е провела някои изследвания, казва Пенг, добавяйки, че компанията настоява за прилагането на хуманоидни роботи в автомобилното производство.
С помощта на хуманоидни роботи поточните линии за производство на автомобили, които неизбежно изискват човешко участие, се очаква да бъдат напълно автоматизирани в бъдеще. Трябва да се отбележи, че ще отнеме много време хуманоидните роботи да постигнат широко разпространение.
Визията за автороботите
Комерсиализирането на хуманоидни роботи в автомобилното производство може да бъде разделено на три фази: управлявано от сценарий, управлявано от ефективност и управлявано от разходи.
Във фазата, управлявана от сценарии, трябва да се намерят типични сценарии, които да предоставят възможности за подпомагане на хуманоидните роботи да повтарят операции и примери.
В етапа, ръководен от ефективността, Nio ще се фокусира повече върху способността за работа на системата на хуманоидните роботи и повече върху реалната стойност, която хуманоидните роботи създават в реалния бизнес.
Във фазата, управлявана от разходите, цялостният мащаб на приемане на хуманоидни роботи, включително нивото на включен интелект, ще играе решаваща роля, според Пенг.
Той вярва, че в автомобилното производство, логистичното боравене, сглобяването на части, проверката на качеството в момента са по-подходящи сценарии за хуманоидните роботи.
А за хората? За тях предстои гарантиране на доходите.
Източник: CnEVPost
